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超级大乐透开奖规则: 科目二的失敗,95%死于這三點!

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  • 2018-09-12 16:532018-09-12 16:53:27
  • 來源:Admin5

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盡管很多人來駕校學車,科一科四1個禮拜就能過,科三半個月也能勉強通關,但科二就是反反復復練上好幾個月也過不了。每次都是因為熄火壓線。歸根到底,這三點很關鍵!
坐姿不固定 看點有偏差
這個問題是學車時最容易忽略的,平時發現不了,等到稀里糊涂掛科了,才恍然大悟是不是座椅、后視鏡沒調對。
尤其是那些每次坐姿都不固定的學員,有時候把后背挺得直直的,有時候又窩在座椅上??吹閼業愣己芩姹?,有時候幸運過了,但大多數都是壓線的。
無論是訓練還是考試,科二的坐姿一定要固定。一上車就根據坐姿來調座椅前后高低和后視鏡的位置,保證看點位置一樣,才不易出現偏差。
離合生疏造成熄火后溜
不少學員來駕校三天打魚兩天曬網,應該學基礎的時候卻總不來駕校。結果導致“油離剎”的配合根本不熟練。造成離合要么踩得很深,要么松的太高,總拿捏不好合適的位置。
有個辦法可以幫助離合不熟練的學員:無論是平地還是坡道,起步時都要先松離合再松剎車,讓車輛有動力前進時再放松制動,才能100%防止溜車。
看點打方向回正過度
造成壓線的罪魁禍首,多數都是方向打晚錯過時機,或者回正圈數跟實際打的圈數不一致。
握方向盤的手勢對于記憶打了多少圈方向很有幫助。左手9點右手3點,轉動方向時采用十字交叉法。打方向過程中,除非轉一個滿圈,手都不要離開原本的位置。這樣在回方向時,只要雙手不再扭曲交叉就可以了。
而打方向同樣要有預見性,練多了你就能知道下一個該看什么點位了,所以也就能提前觀察留心。主動掌控考試節奏,而不要被緊張的心情牽著鼻子走。

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